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添加时间:要旗帜鲜明地抵抗“平庸之恶”那些造假的上市公司中的董监高们,即便只是“奉命行事”,或者只是对造假行为起到辅助作用,甚至于,虽然没有参与但默许了这种行为的发生,那都是一种不可推卸的“罪恶”,这就是阿伦特在《艾希曼在耶路撒冷》一书中提出的“平庸之恶”,我认为它普遍地存在于资本市场。
原来还有故事……据了解,这张请假条是姑苏区盛蔓公益服务社的社工徐利红写的。徐利红是一名“95后”,家住西山,每天都要来回4个小时到姑苏区上班。4月23日工作完之后,徐利红晚上和同事一起吃饭。这一阶段同事们都在吃素,徐利红也跟风,晚上只是吃了一些素菜水果。
而对于合作伙伴的选择,吉利汽车也坚持一流企业与一流企业合作的原则,与200多家国际化供应商构建了具有竞争力的供应链体系,目前吉利整个供应链有80%以上的供应商进行了新产线、新设备、新技术、新工艺的投入。看好新能源车,向科技型公司转型对于代表节能环保商用车趋势的新能源汽车,吉利汽车方面也表示非常看好。公司管理层称,2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年,形成了四大技术路径,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池技术。取得了300多项核心专利,实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。
黄某主张,他在2016年6月24日参与桃园市空服员职业工会发起的罢工活动,当日因蔡英文将“出访”,他为唤起社会大众注意,谎报其专机上有炸弹,隔天被警方查办。华航在2016年7月将他改调地勤,判刑3个月后,遭到华航解雇。黄某说,他在2016年8月被起诉,华航却在同年11月7日才通知解雇,此举已违反“劳基法”从知悉起30天内解雇的规定,他打官司要求确认雇佣关系存在,且华航应给付他非法解雇到复职日间的薪水。
尽管商誉高企,但进入2019年,全通教育依然打算继续在并购上一展拳脚,却铩羽而归。3月18日,全通教育披露正筹划以发行股份方式购买杭州巴九灵96%股权,同时拟募集配套资金,此次交易预计构成重大资产重组,公司股票即日起停牌。4月1日,全通教育发布并购预案,交易各方初步协商确定的交易作价15亿元,相当于全通教育停牌前总市值的32.82%。公司股票于当天复牌。
桃园地方法院认为,黄某谎报炸弹行为并遭到起诉,媒体都有报道,华航违反“劳基法”30天内解雇的规定,直到案发后数个月才终止与黄某的劳动契约,判决华航败诉,华航不服提起上诉。台湾高等法院审理后认为,华航在2016年7月1日调查时,黄某否认涉案,因全案当时还在侦审期间,华航并非刑事告诉人,无从确认黄是否有谎称飞机有炸弹情事,等到同年10月间判决书在司法机构官网公告后,华航在知悉的1个月内将黄某解雇,并未违反“劳基法”规定。