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其三，中国本土汽车操作系统有了更大市场空间和发挥余地，甚至还在开拓海外市场。虽说目前AliOS从规模来看，和Android汽车相比可能并不占据优势，但自AliOS第一次在量产车上进行大规模商用至今也有超过2年时间，已同荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、福特、观致等多品牌展开了合作，而且还提供了比Android更可靠、同样自由的定制逻辑，它已经在全球汽车市场崭露头角。

学校一名大四学生艾伦·施奈德（Ellen Schneider）说，许多同学甚至都不知道刘强东被捕的事情，直到她在学校报纸上写了一篇专栏文章批评学校对此事的反应。“太令人失望了，”施奈德说。大学管理人员“并没有采取他们应有的立场”。明尼苏达大学一向颇受中国留学生青睐。在明尼阿波利斯-圣保罗机场，很多指示牌上的第二语言是中文。市中心以东的大学主校区周围有许多茶馆、火锅店和杂货店，时不时的可以在这里听到人们讲普通话。

同时，他们均与客户事先签署委托协议，并收取500元至2000元不等定金，也有的需要用身份证件/保单/银行卡作为抵押；紧接着，指导客户用话术引导被诉人作出不利陈述，比如“我2016年在你那买的那款保险，当时你返还我多少钱，我有点忘记了，我朋友也要买，想了解一下”，以电话录音、微信截屏、拍照钓鱼取证。

公开资料显示，1980年9月出生的黄珺珺于2002 年 7 月至 2014 年 9 月间，就职于深圳市腾讯计算机系统有限公司，历任渠道运营中心总监、腾讯市场通道评审委员会委员；2014 年 11 月至 2016 年 6 月，就职深圳嵊灿科技有限公司，任董事长，2016 年 7 月至今任深圳盛灿科技股份有限公司董事长、首席运营官（COO）。

“非洲同样提供了一些基本的跨越式机会，这些机会已通过使用手机和其他技术平台得到释放。” 布雷耶说，“我们看到来自美国和其他地区的顶级学术机构的一些最聪明的人回到了非洲大陆，从而为企业家和开发商贡献了不断增长的人才库。”风险投资大型科技公司已注意到这一点，并已启动加速器计划，以帮助使更多的公司起步。微软今年5月表示，它将在五年内在第一个非洲开发中心上花费1亿美元，首先从肯尼亚和尼日利亚开始。Facebook和谷歌也都有针对当地创业公司的非洲加速器计划。

Android免费模式近期终结，正式迈入收费时代。从2019年2月1日开始，任何Android手机只要在欧洲激活，都要收取授权费。或许这一举动对影响手机行业格局影响不大，毕竟Android的霸主低位无法撼动。不过，这可能会对目前尚不明朗的全球智能汽车操作系统市场产生震动。