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杨自达说：“我在听《红楼梦》时也会产生一种天地茫茫般的宏大的孤独感。声音独具另一种动人的力量。”而有声平台上一些“播主”会解说小说，比如有“播主”的节目是深度分析“〈哈利·波特〉里你不知道的小秘密”。听“二手解说”，最大收获在于从别人那儿得到了个人观点的“验证”。“我发现语言和交流这种形式，好像比单纯的写作更能带给人灵感，我在‘说和听’之中说出来的一些话，会让自己很惊讶：我怎么会说出这么有水平的话？”

喜马拉雅FM是王嘉怡很重要的学习工具。“这个App可以把自己要记忆的东西录下来，反复听，强化记忆。我是中文系的，考研需要记忆的东西非常多”。在学法语的大三学生段宜琳，为了找到法语教材的单词听力资料，一个星期能打开音频App三四次。音频App不仅满足了传统大学学霸的需求，也“喂饱”了渴求其他知识或技能的群体。

宝马公司周三称，公司中国成都颁发的叫车服务许可证，使得这家德国汽车制造商成为首个能在中国提供这项服务的外国公司。不过，它也将面临当地对手的激烈竞争，包括滴滴出行、美团打车。（编译/露天）责任编辑：张玉洁 SF107又一位副省长因内幕交易落马，且“情节特别严重”，生活奢靡搞权色交易，已有三位炒股落马副省长

同时，他还表示，前几年新能源造车运动烧钱的节奏和成长的速度，也让投资者产生了质疑。他们最终明白了新能源车仍要遵循产业规律，要和传统车厂竞争。最重要的三电技术、自动驾驶技术，造车新势力和传统车厂一样，都要去购买，然后组装，在这点上造车新势力并无优势。

更致命的是，造车新势力正面临传统车企的挤压。基石资本董事长张维表示，2018年，中国造车新势力卖的销量不到三万辆，但传统汽车企业，仅宝马就卖了十几万辆电动汽车，奇瑞卖了九万辆电动汽车，更别说北汽和比亚迪。所以造车新势力的竞争对手，主要并不是特斯拉。一旦丰田、本田、奔驰、宝马推出三十万价位的电动车，你说是买蔚来还是买大牌新能源车？（北京时间财经 欧阳西子）

银保监会要求，要进一步完善生猪保险政策，推进涉猪商业险种试点和扩面，提升生猪保险覆盖率和保险保障能力，解决生猪养殖企业和养殖户后顾之忧。银保监会要求，银行保险机构要根据自身经营特点强化组织实施，优化金融服务，研究完善考核评价和绩效指标。各银保监局要持续评估金融服务生猪生产的政策落实情况，确保银行业保险业服务生猪稳产保供各项措施真正落到实处。