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路透社报道称，伊藤忠商事东京地区的发言人表示对奇点汽车进行额外投资，但拒绝透露具体金额，并称是一笔小额投资，同时对于是否追加投资不予置评。公开资料显示，日本伊藤忠商事株式会社成立于1858年，是日本三大商社之一。伊藤忠商事在世界63个国家和地区拥有约120个据点，在纤维、机械、金属、能源、化工品、粮油食品、生活资材、住居、信息通信、金融等各领域从事国内贸易、进出口贸易、三方贸易、以及国内外贸易投资等业务。

中国确实是一个强者，但是军舰越昂贵就越容易成为被打击的目标，万一出现突发情况，越南海军即便是不长眼睛一枚接一枚往外发射，20多枚导弹总会有有那么几颗击中目标，届时谁的损失更大就一目了然了。越南人在越南人看来，中国055万吨大驱也就是个纸老虎而已，参考中国和美国这两个大国，一般只会公布新武器的大致参数，实则纸上谈兵充当后场英雄，迄今为止美国最先进的F-22战机也只敢在自家门口瞎转悠，不敢投入实战，中国最新列装的战斗机也是在自己家里飞行，绝没有抛头露面的胆量，甚至有人毫不留情说道：“中国055就是一口移动的棺材”。

不过，目前长江财险面临管理层动荡局面中，总经理一职已空缺近两年之久。在此期间，自2017年4月份起，长江财险高管宋静刚、孙明清先后以经营管理临时负责人的身份代行总经理职务，管理公司事务。不过，长江财险管理层困局有望得到改善。据其官网最新信息显示，孙明清已于今年1月份成为拟任总经理，按公司章程和监管规定履行相关程序。

奇点汽车第一大股东，创始人&CEO沈海寅表示，“获得伊藤忠商事的战略性投资对奇点汽车全面布局智能电动汽车市场有重要战略意义。通过与伊藤忠商事的合作，奇点汽车将会扩展与日本汽车厂商和零部件供应商在智能电动汽车研发、生产等领域的进一步合作，更好地提升奇点汽车的产品品质，与此同时，奇点汽车在汽车智能化的布局和积累，也为伊藤忠商事未来发力智能汽车服务方面提供了强有力的支持。”

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相对而言，多西的表现略有紧张。步入不惑之年的他留着络腮胡，几丝花白胡须让他显得有点沧桑。多西此次的行程不轻松，上午两个半小时的参议院听证会结束后，多西下午还要参加众议院能源与商业委员会（House Energy and Commence Committee）长达四小时的听证会，就Twitter的政治立场进行听证。