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有趣的是，在上述减持实施前，公司曾发布利好护盘。今年9月1日，索菱股份公告，拟以不超过每股12元的价格回购公司股份，回购总金额最高不超过2亿元。这样的“利好”消息却难以取信于二级市场投资者，此后公司仍旧萎靡不振。截至目前，索菱股份仍未公告股份回购进展。（思维财经出品）■
国资带头为园区减负相比商场大规模减免租金，写字楼租金的减免主要由国资企业带动。2月4日，深圳市国资委党委书记、主任余钢在深圳市国资系统开展疫情防控阻击战通报情况会上表示，拟免除深圳市属国企在全国范围内自有的科技园区、工业园区里非机关事业单位、非国有企业租户2个月租金，按两个月测算，以上共减免金额约9亿元。其中，深圳市投资控股有限公司拟减免租金近5亿元，覆盖物业面积370万平方米，惠及非国有企业、个体商户及科研机构、医疗机构等共计5700余家。
来源：南京市教育局责任编辑：桂强文|柳川本周新光圆成发布重大资产购买预案，公司与丰盛控股、FiveSeasons签署《框架协议》，拟以现金方式收购FiveSeasons所持有的中国传动8.34亿股~12.09亿股股份，价格为人民币9.99元/股~11.25元/股，新光圆成相应地需要支付现金83.4亿~136.01亿元。
平台化的协同和成本分摊是车企目前的一致选择。比亚迪率先在电动车领域推出集成化的e平台，高度集成化、一体化的平台，不仅能够让车企缩减研发和生产成本，还能加速车型的推出和更新，抢占先发优势。上汽乘用车此前也提出平台的概念，此后新推出的每一款车型，同平台都会推出新能源版本。吉利也是如此，在推出燃油车的同时推出新能源版本以此节省资源。
后补贴时代的考验对于新能源汽车来说，如果不考虑整体产业链的投入，光是制造和销售的环节，可能是盈利的，但前期的投入是非常大的，需要规模化的市场来摊销。多位电动车生产企业的人士在接受记者采访时皆反映了上述情况。据第一财经记者从上汽集团了解到的情况，截至目前，上汽在新能源汽车领域的专项资金投入就已经超过200亿元。作为国内第一大汽车集团，上汽有足够的体量和盈利来支撑在新能源领域的专项投入，但是对于其余体量较小的自主品牌来说，每年的研发投入可能仅十几亿元，要支撑起如此高额的资金投入，并不容易。
新浪军事：最多军迷首选的军事门户！来源：科技日报近日，微商圈刮起卖“减肥笔”的热潮。“减肥笔”因其外观像圆珠笔而得名。实际上是用针在腹部、大腿或上臂注射。“减肥笔”的典型代表是来自韩国的Saxenda，商家宣称其能抑制食欲、增加饱腹感，从而减少能量摄入、减弱肠胃运动、延缓胃排空，达到减肥的目的。此外，还能做到“内外调理、防止反弹、轻松无痛”。卖家称，每天注射一次，不运动不控制饮食就能快速减肥，可达月瘦4—8公斤甚至10公斤的效果。对于想减肥却“管不住嘴、迈不开腿”的胖友来说，“减肥笔”可谓天降福音。但真的有这么好的事情吗？
