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目前看来，低速电动车行业普遍认为按照新能源乘用车的标准来管理低速电动车行不通，而不论是将低速电动车纳入摩托车管理标准还是新建一套四轮低速电动车标准，都到了必须做出抉择的时刻。“只要有法可依，整个产业就能够进入正常发展轨道，一些不合法的企业和产品也自然会被淘汰出局，以前产业中存在的一些安全问题也就不复存在。”上述低速电动车企业高管称。

而后在2016年10月28日，国家标准委下达2016年第三批国家标准制修订计划的通知，其中，一直备受行业关注和期待的“四轮低速电动车技术条件”项目位列其中，这成为日后低速电动车国标的法律依据。今年上半，国家工信部发布的《2018年新能源汽车标准化工作要点》中再次明确指出，加快推进四轮低速电动车标准制定工作。这说明，在国家层面出台低速电动车国标将其纳入规范化管理是大势所趋。

那么，事实情况果真如此？近日，相互宝用户刘洋及其代理律师张晨（均为化名）向北京商报记者讲述了其波折的立案过程。2019年5月，刘洋因突发心肌梗死住院后，家人向相互宝平台递交救助申请，不过最终审核未通过，理由是刘洋曾在一次体检时显示有高血压，但在加入该互助计划时未如实告知。刘洋认为其平时以及近期住院期间的血压测量都正常，偶尔一次高血压不应是拒赔的理由，因此对相互宝的发起者、组织者蚂蚁会员（北京）网络技术服务有限公司提起了诉讼。

3月末M2同比增长8.6%数据显示，3月末，广义货币（M2）余额188.94万亿元，同比增长8.6%，增速分别比上月末和上年同期高0.6个和0.4个百分点；狭义货币（M1）余额54.76万亿元，同比增长4.6%，增速比上月末高2.6个百分点，比上年同期低2.5个百分点；流通中货币（M0）余额7.49万亿元，同比增长3.1%。

为什么美国还不停飞波音737 MAX 8机型？这一问题或许很难找到完美的答案，但这里有些线索可以拼凑看看。波音与特朗普不得不说的二三事事实上，“倔强”的FAA早已惹来美国群众与国会两党议员的不满。据华盛顿邮报报道，此前宣布参加2020年美国总统大选的民主党人伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）表示，FAA应当立即效仿其他国家的做法，令此类机型远离天空。共和党参议员、航空和航天小组委员会主席泰德·克鲁兹（Ted Cruz）说：“美国同样应该让波音 737 MAX飞机暂时停飞，直到FAA能确保这些飞机及其乘客的安全。”

原因何在？笔者从保险界最为关注的“保险姓保”、“市场乱象”和“监管风暴”三个关键词入手，试图探讨其背后的历史背景和理论渊源。Part 1“保险姓保”背后的保险本真：互助、“造血”；保障属性、金融属性； 财务属性、服务属性“保险姓保”几乎是近年来国内保险界出现频率最高的一个词。何谓“保险姓保”？保险界有两种说法：一是让保险回归保障，二是让保险回归本源。然而，何谓回归保障？如何回归本源？并没有一个统一的答案。“保险姓保”的核心问题是如何找回保险的本真，因此，“保险姓保”的讨论，需要澄清两个基本理论问题，一是保险的本质，二是保险的属性。