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从规模的角度来看，首批FOF虽然遭遇了投资者用脚投票，但从整体来看，首批产品因为首募规模普遍较大，目前还维持了一定的规模，后来者的情况更糟。截至2018年末，除养老目标基金外市场上共有12只普通类FOF基金，合计规模67亿元，相比合计185.76亿元的首募规模缩水63.93%。其中，首募规模最大的华夏聚惠，截至2018年末，仅剩14.27亿元，缩水近70%。

波音公司周三发布了737 MAX系列客机飞行控制系统的软件升级程序，以解决迎角传感器提供错误数据的情况。该公司还计划在所有737 MAX系列上安装特别警告系统。波音同时也强调，对软件的升级并非承认两起坠机是由MCAS系统引发。波音737 MAX何时恢复飞行还将由各国民航局自行决定，美国联邦调查局已经加入对波音的调查。

适逢疫情战役特殊时期，天和防务如此大手笔的并购案吸引了不少眼球，此次收购对公司未来盈利能力有何影响？天和防务在公告中称，本次重组有利于增强上市公司对子公司的控制力，增强上市公司的持续盈利能力和抗风险能力；还有利于进一步提升公司通讯电子板块的产业链协同创新、推广能力，加速公司5G产品产业化能力的整体布局和军工技术产品在民用通讯领域的转化。

一家矿产类上市公司的高管向记者详细讲述了大型矿产类企业的经营思路：“公司首先会对产业周期进行一个预判，在产业低谷来临之前，会适当减少投入，并进行资金回笼，待主要产品降价潮袭来之时，把主动权握在自己手中。”反观那些摸不准周期的小规模矿产类企业，面对价格低谷，出货周期拉长的时候，资金往往难以周转。雪中送炭，还是趁火打劫？上述公司高管向记者表示：“业内之间有种无形的博弈，这时候出让公司股权、矿产资源、采矿权等，有时候也并非企业本意，甚至有的企业家卖得很不甘，但低谷来临，活下去才是王道。但对于资金相对充裕的大型企业来讲，此时进行收购，不仅买得便宜，谈判的天平还会偏向己方，甚至会进行一揽子打包交易，一些标的资产的存货、采矿权等资源还会打折转让。”

坚瑞沃能称，进行商誉减值是因为子公司沃特玛2017年业绩未达到预测值，后续未来盈利预估与预期也会存在较大差异，收购沃特玛产生的商誉存在较大减值迹象，基于谨慎性原则，公司对收购沃特玛时所形成的商誉计提了全额减值——简单而言，就是过往收购的公司未能完成业绩承诺。

然而，问题随之出现。2007年，在“首届中国保险中介发展论坛”上，陈文辉坦言，“反思一下这五年来保险中介市场的发展，可能有许多经验值得总结，其中保险中介行业的市场化程度确实非常高。”事实上，自2006年3月开始，保监会便在全国范围开展了保险中介机构专项检查。2007年，保监会接连对125家保险机构实施行政处罚，其中保险专业中介机构101家。